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監理工程師應特別重視下列幾點：
（1）隧道施工應注意的問題
① 做好預案
承包人在擬定隧道施工方案時，由于不良地質狀況的存在，監理工程師將要求并指導承包人在方案中寫明如遇到大塌方或其它異常情況時的應急方案。在進行不良地質的施工前，不論設計有無相應措施，承包人均應做好大小管棚，起前錨桿等施工準備，以達到有備無患。
② 采用先進的掘進工藝
隧道是該工程建設中控制性工程之一。該工程的進度對于整體工程有著重要作用，為加快進度，保證工期，監理工程師將要求承包人采用臺車掘進工藝或更先進的掘進工藝。盡可能不使用常規爆破掘進工藝。
③ 配備技術過硬的施工隊伍
④ 由于該工程屬控制性工程，施工條件差，監理工程師認為，承包商應選派作風過硬，敢打硬仗的隊伍承接此項任務，應保持隊伍的穩定性，配備的技術人員應具有豐富的施工經驗和地質經驗。
⑤ 二次初砌施工時，除遵循隧道施工技術規范的有關規定進行施工外，還應注意：襯砌砼應采用高標號或早強水泥，提高砼等級，或采用摻速凝劑、早強劑等措施、提高襯砌的早期承載能力，避免襯砌出現開裂、下沉等不良現象。仰拱施工應在邊墻完成后抓緊進行，或根據需要在初期支護完成后立即施作抑拱，使襯砌結構盡早封閉，構成環形改善受力狀態，確保襯砌結構的長期穩定堅固。
（2）開挖斷面的規整度及超、欠挖的控制
開挖斷面的規整度一般采用目測的方法進行評定，對于超欠挖，監理工程師將本著“嚴格控制欠挖，盡量減少超挖”的原則，提高超、欠挖量的測定頻率，并嚴格控制超挖部分的回填質量。
（3）錨噴支護
錨噴支護開始前，所有原材料包括錨桿、水泥、砂、碎石等原材料必須經過監理抽檢認可，砂漿、砼、配合比也必須按設計完成，施工過程中主要控制以下方面：
① 錨桿位置及方向承包人鉆孔前，監理工程師將要求承包人根據設計要求定出孔位，并用紅漆或其它方法做出標記，經監理工程師檢查合格后方可鉆孔，鉆孔方向應盡量與圍巖壁面和巖層主要結構面垂直，錨桿的間距，排距是監理控制的重要內容。
② 鉆孔深度及孔徑
適宜的鉆孔深度是保證錨桿錨固質量的前提，監理工程師將要求承包人對每個鉆孔深度進行量測，監理工程師按不少于30%的頻率進行抽檢，符合要求后方可進行錨桿施工，孔徑以大于桿體直徑15mm為宜，孔鉆好后要求承包人用高壓水將孔眼沖洗干凈，向下的鉆孔還須用高壓風吹凈孔內積水。
③ 砂漿錨桿砂漿注滿度及錨桿抗拔力
承包人安裝300根錨桿，監理工程師至少隨機抽樣一組（3根）進行錨桿抗拔力檢測，砂漿注滿度的控制通過監理工程師在對施工過程全過程旁站監督的同時，將加強對鉆孔上仰，特別是垂直向上的錨桿孔的砂漿注滿度的檢測，確保錨固質量。
④ 掛網噴射砼
鋼筋網應根據被支護巖而上實際起伏形狀鋪設，噴射砼施工過程中監理工程師重點控制噴射厚度和噴射砼的配合比，噴射砼厚度每10延米至少檢查一個斷面，從拱頂每隔2m一個點鑿孔檢查厚度，并按每10延米至少在拱部和邊墻各取一組試樣的頻率要求承包人進行抗壓強度試驗，監理工程師按不少于承包人檢測頻率的30%掌握抽檢頻率。噴射砼施工中監理工程師將要求并協助承包人盡量減少砼回彈率。
（4）施工量測與監控
現場施工量測是隧道施工中的一項重要工作，它必須是在初步調查的基礎上，依據實際工程地質條件，施工方法、環境要求、經濟條件等進行。
① 量測計劃
量測計劃應包括：量測項目的選擇、測試斷面、測線、測點、測孔的布設、測量頻率及測量期的確定，監理工程師將對承包人的量測計劃進行審查，批準后實施。
② 量測實施
監理辦將派出測量監理工程師專門負責隧道施工量測，根據量測計劃，加強對地質和支護狀況的觀察，重點量測周邊位移、拱頂下沉，錨桿拉拔力等項目，監理工程師規定的頻率及時進行量測，以掌握圍巖和支護的動態并及時反饋，指導后續施工。
③ 量測數據分析與反饋
監理工程師在進行監控量測時，必須作好記錄，并據此繪制圍巖和支護的位移—時間關系曲線并加以分析，據此修正初期支護參數，調整施工措施。
（5）防排水施工
二次襯砌前防排水施工質量控制是保證隧道不漏不滲的關鍵，監理工程師在施工過程中重點控制以下環節：
① 襯砌防水
防水卷材鋪設前承包人應對噴射砼襯砌基面進行處理，對基面上的尖銳突出物應進行割除，如有明水則必須采取措施堵或引排。基面經監理工程師檢驗合格后，方可進行防水卷材的鋪設。防水卷材在洞外先加工成大塊體，監理工程師將對拼接縫寬度（≥10cm）、焊縫質量（充氣檢驗）進行檢驗，合格后方允許進洞鋪掛，防水層的鋪掛監理工程師重點檢查鋪掛點的數量和固定方式，并對防水層的施工質量進行認真、細致的檢查，對已發生破損的部位要求承包人及時修補。
② 施工縫或沉降縫止水
止水帶的施工過程中監理工程師主要控制止水帶的位置和現場接頭，檢查止水帶安裝的橫向位置和縱向位置與設計尺寸相比偏差不應超過5cm和3cm，并保證止水帶與襯砌端頭模板正交。施工中如發現止水帶有割傷、破裂現象應及時要求承包人修補，止水帶接頭監理主要檢查接頭留設部位與壓茬方向、接縫寬度、接頭強度。
③ 襯砌背面排水
襯砌背面排水監理將重點控制排水管及排水盲管的材質、外觀及安裝位置、固定方式、連接方式，排水系統須經監理工程師檢驗合格后方可施作二次襯砌。
④ 防排水措施的調整
施工過程中，監理辦將要求隧道現場監理人員加強施工中洞內出水部位、水量大小、涌出情況、變化規律及補給來源等內容的觀測，并進行詳細記錄，供業主、設計、施工各方參考，不斷完善防排水措施。
⑤ 做好防排水工程，防止隧道滲漏
隧道發生滲漏的主要原因往往是防水施工中不仔細所致，因此，監理工程師在隧道排水工程施工中將認真檢查每一個止水帶，每一個止水條，每一道排水管，每一道防水卷材的焊接，盡可能將滲漏水的可能性降到最低。如果確因某種原因導致二襯漏水，監理工程師將指導承包人在進行洞內裝飾前做好防滲堵漏工作。
（6）二次襯砌
模注襯砌砼施工應在圍巖和錨噴支護變形基本穩定后進行。襯砌前監理工程師將對用于襯砌施工的原材料質量、配合比設計、施工機具進行檢查，符合要求后允許承包人施工。施工過程中重點控制以下方面：
① 放線定位
承包人軌道鋪設和臺車就位后，監理工程師將對其位置、尺寸進行檢查，須預留誤差量和預留沉落量，并注意曲線加寬。
② 模板檢查
襯砌模板的質量在一定程度上決定著隧道襯砌的外觀質量，因此，監理工程師將在施工前和施工過程中經常檢查模板的剛度、外形，檔頭板應安裝可靠，封堵嚴實。模板必須使用整體式定型鋼模。
③ 襯砌砼的澆注
襯砌砼的澆注宜自下而上依次灌注，灌注過程中監理工程師將派員進行全過程旁站，嚴格控制泵送砼的配合比，檢查角落部位和鋼筋密度較大的部位的振搗情況，拱頂部位的澆注必須重點監督檢查。
④ 外觀檢查
拆模后，監理工程師將及時對襯砌表面的蜂窩面積進行測量，若蜂窩面積超過總表面積的0.5%時，應及時要求承包人對砼水灰比、配合比進行調整，保證襯砌砼的外觀質量。
⑤ 保證二襯飽滿
目前隧道施工中常見的一個通病是二襯不飽滿，二襯與錨噴砼間存在空隙，引起該通病的原因主要有兩個：一是錨噴砼表面凹凸不平且相差較大，二是由于襯砼的收縮導致二襯與錨噴砼間產生縫隙。施工過程中，監理工程師一方面要求并指導承包人做好錨噴砼，使其表面順滑，無其異常凸起或深坑，另一方面要求承包人必要時在二襯施工時預留壓漿孔，必要時進行補壓漿以使二襯飽滿。
（7）隧道施工安全管理
監理工程師在嚴格控制施工質量的同時，將協助業主加強安全管理，杜絕傷亡事故，主要措施有：
① 開工前認真審查施工組織設計，幫助承包人選擇合理的施工方法，對施工場地進行統一規劃，建立安全制度，以利文明施工和安全生產。
② 監理辦認為隧道施工安全，既是安全問題也是質量問題，嚴格要求施工單位遵守有關規范、規程，把安全同質量同等重視起來，抓質量，保安全，抓安全，促質量。
③ 要求承包人建立起安全責任制，相關人員應熟悉安全生產的操作規定，建立安全臺帳，組織每天安全交底，做到預防為主。
④ 加強施工技術管理，幫助承包人合理安排工序進度和關鍵工序的作業循環，組織均衡生產，及時解決施工中進度與安全的矛盾，避免忙中出差錯，搶工中忽視安全而發生事故。
⑤ 所有進入工地人員，必須佩帶規定的防護用品，監理工程師將對此進行監督。
⑥ 施工單位特殊工種必須持證上崗，機械設備應加強維護檢修，爆炸物品的存貯、領用必須符合有關規定。
⑦ 監理辦將加強對施工安全的監督檢查，對違犯施工安全規則，危及安全的施工點要求承包人立即糾正，必要時停工整頓，復查合格后方可復工。
⑧ 施工中在洞口等適當場所要求承包人設置急救材料儲備庫。洞內發生險情時，立即撤離人員，設立標志并由專人看守，同時向上報告并及時采取處理措施。 |
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